日期:2012-03-07 08:54
略有上浮。但是，在出口增長的同時一些問題也不可小視：中國汽車出口品質(zhì)魚龍混雜，影響中國制造整體的品牌創(chuàng)建，低價低質(zhì)的低端形象難以扭轉(zhuǎn)；營銷網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)體系建設(shè)嚴(yán)重滯后；隨著人民幣升值、勞動力和原材料成本上升，價格競爭優(yōu)勢正在逐漸削弱；研發(fā)能力不足導(dǎo)致走出去缺乏持續(xù)性；海外并購缺乏持續(xù)性。王鳳英指出：國際化非一朝一夕之功，建議國家有關(guān)部門制定中國汽車整體國際化發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，對汽車企業(yè)的國際化發(fā)展進(jìn)行統(tǒng)一、有效的行業(yè)協(xié)調(diào)和規(guī)范指引。
王鳳英在另一份議案中，建議加強(qiáng)創(chuàng)新研發(fā)體系建設(shè)，實(shí)施質(zhì)量強(qiáng)國戰(zhàn)