日期:2012-02-28 09:02
指列入工業(yè)和信息化部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的乘用車生產(chǎn)企業(yè)及已獲得乘用車產(chǎn)品進(jìn)口許可的進(jìn)口汽車。
《辦法》還特別提出，乘用車生產(chǎn)企業(yè)可通過(guò)組合的形式，由一個(gè)核算責(zé)任主體進(jìn)行企業(yè)平均燃料消耗量核算。分析人士認(rèn)為，這將加快汽車企業(yè)之間的兼并重組。
為順利實(shí)施既定的節(jié)能減排目標(biāo)，國(guó)家有關(guān)部門制定了第三階段燃油限值的目標(biāo)，即比第二階段再下降20%，達(dá)到7L/100km。但考慮到第三階段燃油限值較為嚴(yán)格，而且計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)完全不同，第三階段燃油限值將分步實(shí)施。具體為，2012年為導(dǎo)入期，允許企業(yè)平均燃油消耗量比目標(biāo)值高9%；2