日期:2012-02-23 08:51
現(xiàn)，其表現(xiàn)糟糕。
2008年受到金融危機(jī)的影響，波羅的海干散貨指數(shù)（BDI指數(shù)）跳水，最低為885點(diǎn)，隨后隨著各國(guó)救市政策的出臺(tái)，2009-2010年5月份，BDI指數(shù)反彈，2011年5月份后又開始挑頭向下，今年一月份創(chuàng)出近20年的新低648點(diǎn)，而2月15日也不過是731點(diǎn)，比2008年金融危機(jī)時(shí)的最低點(diǎn)885點(diǎn)仍要低154點(diǎn)。BDI指數(shù)的下滑，反映了全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)的放緩，經(jīng)濟(jì)前景并不樂觀。
三、實(shí)體產(chǎn)業(yè)汽車行業(yè)表現(xiàn)悲觀
與輪胎行業(yè)息息相關(guān)的實(shí)體企業(yè)當(dāng)屬汽車行業(yè)，具體到汽車行業(yè)上看，中國(guó)以及我們國(guó)家輪胎出口的主要對(duì)象國(guó)歐洲和美國(guó)的汽車行業(yè)