日期:2012-02-17 08:41
李子良表示，因為很多重卡用戶都是來活兒了要開工才買車，要求交車速度快，所以企業(yè)備貨15%~20%左右的庫存量是比較正常的，但目前在渠道商的車已經(jīng)遠不止這個數(shù)，而且部分企業(yè)的庫存比較嚴重。
1月份有加班生產(chǎn)的，但這樣很可能又會形成新的庫存，那是很可怕的。上述業(yè)內(nèi)人士指出，2011年重卡市場銷量嚴重下滑，讓不少廠家在2012年鉚足了勁，幾乎每家在定銷售目標的時候都穩(wěn)中有升，很多企業(yè)已開始顯示出盲目樂觀的情緒。在去年的庫存沒有清理完的情況下，加上新的庫存，到下半年的話，無論是企業(yè)還是經(jīng)銷商壓力都會更大。
北京一重