日期:2012-02-16 08:33
從原來的3000公里提高到了4080公里，同時還要求測試脫圈、老化和透氣性等。而僅僅符合中國原有的輪胎法律法規(guī)并不能保證生產(chǎn)出來的輪胎就符合當(dāng)前的安全條件。同時，產(chǎn)品使用導(dǎo)致的事故確實很難用法律法規(guī)去監(jiān)控，因為法規(guī)和認(rèn)證只是最低要求標(biāo)準(zhǔn)，其他的就主要靠企業(yè)的自覺了。
輪胎召回征求意見稿的出臺不僅對消費者是好事，對輪胎企業(yè)，甚至整車生產(chǎn)廠家更是一件好事。汽車零部件召回在國際上是非常稀松平常的事情，召回并不會輕易損害廠家的聲譽，做得好反而會得到廣大消費者的理解和認(rèn)可，提升了企業(yè)的責(zé)任感。在中國成為全球第