日期:2012-02-15 08:48
、商務(wù)部、海關(guān)總署公布，并于2004年10月1日起施行。
事實(shí)上，早在2009年，汽車行業(yè)專家賈新光就曾指出，現(xiàn)行《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》是帶著缺陷出臺(tái)的規(guī)定，應(yīng)該被召回。這份《規(guī)定》缺乏有效監(jiān)管，懲罰標(biāo)準(zhǔn)較低，對(duì)消費(fèi)者的保護(hù)力度不足。賈新光表示，這項(xiàng)《規(guī)定》屬于部門立法，而部門立法是要受國(guó)家限制的，不能超越最高權(quán)限。
因 此，按照《規(guī)定》，制造商不承擔(dān)相應(yīng)義務(wù)的，質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫部門應(yīng)當(dāng)責(zé)令其改正，并予以警告；制造商故意隱瞞缺陷的嚴(yán)重性的；試圖利用本規(guī)定的缺 陷汽車產(chǎn)品主動(dòng)召回程序，規(guī)避主管部門監(jiān)督的；