日期:2012-02-14 08:49
前，二、三線城市千人汽車擁有量?jī)H為50輛，汽車市場(chǎng)具有很大的發(fā)展?jié)摿?。但由于二、三線城市消費(fèi)水平較一線城市仍有很大差距，對(duì)汽車價(jià)格變化較為敏感，車價(jià)的需求彈性較大，因此低價(jià)、降價(jià)仍是目前擴(kuò)大銷售的有效手段。
總體判斷，2012年汽車價(jià)格漲跌因素并存，產(chǎn)能過(guò)剩、供過(guò)于求等影響價(jià)格下降的因素將起主導(dǎo)作用。但在生產(chǎn)成本上升以及需求的較強(qiáng)支撐下，價(jià)格出現(xiàn)大幅下降的可能性不大，穩(wěn)中有降的運(yùn)行態(tài)勢(shì)將成為全年的主要特征。