日期:2012-02-06 16:21
.93%。2011年，我國(guó)輪胎工業(yè)因受到全球經(jīng)濟(jì)減速影響，輪胎出口面臨更加復(fù)雜的形勢(shì)，加上橡膠等原材料價(jià)格不穩(wěn)定，成本難以控制等因素影響，生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行艱難。
下游車(chē)市方面，去年全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)以1850萬(wàn)輛增速不足3%的成績(jī)創(chuàng)13年來(lái)最低，但乘用車(chē)去年累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)1400萬(wàn)輛，再創(chuàng)歷史新高，同比增幅繼續(xù)趨緩。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1448.53萬(wàn)輛和1447.24萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)4.23%和5.19%。最令人矚目的轎車(chē)去年銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)6.62%。而受鼓勵(lì)政策退出影響最大的交叉型乘用車(chē)大幅回落9.38%。
綜合論述
季節(jié)性因素推動(dòng)膠價(jià)