日期:2012-01-19 08:24
提高，因此人民幣升值、成本上漲等因素?zé)o法通過(guò)提價(jià)來(lái)消化。雖然這幾年轎車(chē)出口量明顯上升，目前在整車(chē)出口中所占比例約為44%，出口結(jié)構(gòu)性缺陷在改善。但出口的車(chē)型仍以經(jīng)濟(jì)型為主。高性價(jià)比是中國(guó)汽車(chē)在海外競(jìng)爭(zhēng)中最突出優(yōu)點(diǎn)。數(shù)據(jù)可以直觀看出這一點(diǎn)。就出口產(chǎn)地來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截止到2010年，我國(guó)汽車(chē)(含零部件)已經(jīng)出口到210個(gè)國(guó)家和地區(qū)，整車(chē)出口涉及超過(guò)180個(gè)國(guó)家和地區(qū)。但發(fā)展中國(guó)家占出口總量80%以上，其中，北非和中東地區(qū)又占據(jù)其中絕大部分份額。南都記者采訪獲悉，2011年情況也大致如此。中國(guó)企業(yè)依然未能在質(zhì)