日期:2012-01-16 08:28
量再創(chuàng)歷史新高
2011年，乘用車自主品牌總體表現(xiàn)不如上年，共銷售611.22萬輛，同比下降2.56%；占乘用車銷售總量的42.23%，占有率比上年下降3.37個百分點。
對此，中汽協(xié)會常務副會長董揚表示，由于自主品牌多數(shù)為小排量車型，而且產品競爭力差，品牌溢價力較弱，2008年以前還能和外資品牌、合資品牌差異化發(fā)展，弱勢還不是很明顯；現(xiàn)在在市場低速增長的情況下短兵相接，高下立現(xiàn)。他預計今年自主品牌市場占有率下降的局面并不會有所轉變。
2011年，雖然國內汽車需求減緩，但汽車出口繼續(xù)保持較快增長。據(jù)中汽協(xié)會對行業(yè)內整車生產企業(yè)報送