日期:2012-01-13 08:31
4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.23%和5.19%,高于行業(yè)總體增長(zhǎng)水平。商用車(chē)則出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。乘用車(chē)中,除交叉型乘用車(chē)(微面)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),轎車(chē)、SUV和MPV市場(chǎng)表現(xiàn)整體都不錯(cuò),好于行業(yè)平均增長(zhǎng)水平。
由于國(guó)家鼓勵(lì)小排量乘用車(chē)相關(guān)政策如車(chē)購(gòu)稅減征、汽車(chē)下鄉(xiāng)等政策退出,而自主品牌以小排量車(chē)為主,2011年有幾家自主品牌車(chē)企銷(xiāo)量出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。2011年自主品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售611.22萬(wàn)輛,同比下降2.56%(扣除出口國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量同比下降5.42%),市場(chǎng)占有率較上年下降3.37個(gè)百分點(diǎn)。自主品牌轎車(chē)銷(xiāo)售294.64萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.46%,占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的29.11%,市場(chǎng)份額同比下降1.78個(gè)