日期:2012-01-10 08:45
了賈新光的說(shuō)法，特別是一些自主品牌經(jīng)銷商告訴記者，現(xiàn)在車市競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)的選擇越來(lái)越多，對(duì)很多細(xì)節(jié)也越來(lái)越挑剔，有時(shí)候多贈(zèng)送價(jià)值幾十元的一個(gè)腳墊就能比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多吸引到一些客戶，這其實(shí)就是一種占便宜的心理在起作用，所以新車船稅讓眾多車主受益后，會(huì)對(duì)很多計(jì)劃購(gòu)車的人，在無(wú)形中起到一種向小排量引導(dǎo)的作用。一位經(jīng)銷商說(shuō)。
調(diào)節(jié)銷售結(jié)構(gòu)作用有限
乘用車稅額按排氣量計(jì)征，并依照排氣量大小分別做了稅額降低、不變和提高的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，體現(xiàn)了政府節(jié)能減排的政策導(dǎo)向。賈新光說(shuō)，新車船稅的階梯式納稅方法非常清晰