日期:2011-12-20 15:29
減免，以彌補(bǔ)洪災(zāi)對(duì)車企造成的影響。今年10月的泰國(guó)洪災(zāi)對(duì)數(shù)十家汽車零部件制造廠形成重創(chuàng)。到目前為止，BoI已經(jīng)批準(zhǔn)了免除進(jìn)口車、零部件及機(jī)械的關(guān)稅，有效期至2012年中期，而新一輪稅費(fèi)減免有望短期內(nèi)通過并執(zhí)行。
美國(guó)車市庫(kù)存逐漸走高，當(dāng)前通用汽車、福特及克萊斯勒等底特律三大巨頭庫(kù)存達(dá)31個(gè)月以來(lái)新高，到11月30日，轎車及輕型卡車庫(kù)存水平為80天；而正常的庫(kù)存水平為55至65天。庫(kù)存上漲的主要原因與日系車企生產(chǎn)復(fù)蘇相關(guān)，原先走低的日本車企庫(kù)存趨于正常，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，各車企庫(kù)存壓力上升。
綜合論述
滬膠方向未明