日期:2011-12-12 08:38
而言，這一法規(guī)對輪胎三大性能進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定：燃油經(jīng)濟(jì)性(即輪胎滾動(dòng)阻力要求)，潮濕路面抓地力等級，道路噪聲等級，根據(jù)不同的級別用黑色標(biāo)簽來表示。歐盟委員會(huì)聲稱，實(shí)施新的輪胎標(biāo)簽法可以實(shí)現(xiàn)到2020年歐洲能源消耗減少20%。
這是繼歐盟REACH法規(guī)對輪胎中使用的多環(huán)芳烴含量進(jìn)行限制后的再次嚴(yán)格的設(shè)限。在環(huán)保節(jié)能的訴求下，輪胎標(biāo)簽法對輪胎的制造工藝，尤其是高性能橡膠生產(chǎn)提出了極高的要求，而這卻是許多國內(nèi)輪胎生產(chǎn)企業(yè)的軟肋。歐盟已成為我國出口輪胎的重要市場，以國內(nèi)輪胎生產(chǎn)的重要基地江蘇為例，去年江蘇出口歐盟的輪