日期:2011-12-07 08:31
他地區(qū)再增建新廠，但在必要條件下，可能考慮為印第安納州及墨西哥工廠擴(kuò)建而購置土地。
墨西哥挖掘潛力
美元和墨西哥比索走弱，這也是本田試圖更加倚重北美工廠的原因。在本田供應(yīng)商基礎(chǔ)遭到10月泰國洪災(zāi)破壞之后，本田北美工廠基本恢復(fù)全速生產(chǎn)。
本田還向墨西哥Celaya和Guanajuato投資8億美元，預(yù)計將在2014年投產(chǎn)，年產(chǎn)量最終將達(dá)到20萬輛，新車的設(shè)計以飛度平臺作為藍(lán)本。
奧德賽、Pilot,和一些謳歌車型主要面向美國市場，但在其他市場同樣具有需求。巖村哲夫指出：如果我們發(fā)現(xiàn)提高小型車銷量的機(jī)遇，則墨西哥將是擴(kuò)產(chǎn)的最佳地址。