日期:2011-11-29 09:16
銷量的5%左右，難以像中國一樣發(fā)揮領頭羊的作用。
（二）傳統(tǒng)汽車強國汽車銷量分析
日本的汽車復蘇速度本來就慢，加上今年的3.11大地震，增長率連續(xù)8個月下滑，直到9月份才有所好轉。
美國汽車復蘇一直持續(xù)，但速度緩慢，時好時壞，不穩(wěn)定，數(shù)量上也遠沒有回到金融危機前的水平，在100萬兩左右徘徊，遠沒有回到金融危機前130-140萬輛的銷售水平。
2010年全球的汽車市場都快速增長，只有歐洲汽車工業(yè)仍在下滑，2011年有好轉勢頭，但是在歐債危機的影響下，良好的復蘇苗頭被扼殺，10月份的增長幅度更是達到-13%.
（三）總結
以上是占到