日期:2011-11-25 08:49
長期合同，面對極大的原料成本虧損，一些中小型企業(yè)寧可放棄貨物定金也不愿履約。也正是由于這番市場動蕩，之后海外貿(mào)易商很少與國內(nèi)輪胎企業(yè)簽訂長單，由此導(dǎo)致了不少橡膠中間貿(mào)易商的出現(xiàn)。在隨后2009至2010年的一波天膠價格大牛市中，貿(mào)易商更是遍地開花。
保守估計，目前國內(nèi)從事橡膠貿(mào)易的企業(yè)在一千家左右。一位分析人士告訴記者，其中不少都是這幾年才出現(xiàn)的小貿(mào)易公司，三兩個人籌集少量資金就開張了，眼下這些小貿(mào)易商處境艱難。
這位分析人士表示，目前輪胎企業(yè)的原料需求都是依據(jù)訂單確定的，而今年以來國內(nèi)車市增速明