日期:2011-11-18 08:51
由于優(yōu)惠政策逐漸退出以及各地開(kāi)始的限購(gòu)潮，2011年以來(lái)，中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)第二次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，而且是在銷量看漲的銀十。中汽協(xié)表示，今年汽車銷量增速預(yù)計(jì)將不超過(guò)3%。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，在市場(chǎng)整體下滑的情況下，汽車企業(yè)利潤(rùn)下滑嚴(yán)重，尤其是自主品牌。另一方面，汽車產(chǎn)業(yè)作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一，在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中占據(jù)主要地位。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)金碚表示，汽車產(chǎn)業(yè)就業(yè)人數(shù)占全社會(huì)總就業(yè)人數(shù)的六分之一，僅北京地區(qū)，汽車消費(fèi)就占消費(fèi)總量的三分之一。
因此，汽車產(chǎn)業(yè)走向以及發(fā)展方式就成為業(yè)內(nèi)