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車市政策紅利漸退 消費(fèi)轉(zhuǎn)型帶來深層推動
日期:2011-11-18 08:51
由于優(yōu)惠政策逐漸退出以及各地開始的限購潮,2011年以來,中國汽車市場已經(jīng)第二次出現(xiàn)負(fù)增長,而且是在銷量看漲的銀十。中汽協(xié)表示,今年汽車銷量增速預(yù)計將不超過3%。
  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,在市場整體下滑的情況下,汽車企業(yè)利潤下滑嚴(yán)重,尤其是自主品牌。另一方面,汽車產(chǎn)業(yè)作為中國經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一,在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中占據(jù)主要地位。中國社會科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長金碚表示,汽車產(chǎn)業(yè)就業(yè)人數(shù)占全社會總就業(yè)人數(shù)的六分之一,僅北京地區(qū),汽車消費(fèi)就占消費(fèi)總量的三分之一。
  因此,汽車產(chǎn)業(yè)走向以及發(fā)展方式就成為業(yè)內(nèi)
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