日期:2011-11-16 08:53
些新興市場(chǎng)航線。
資深航運(yùn)專家陳弋表示，由于傳統(tǒng)淡季即將來(lái)臨，市場(chǎng)有進(jìn)一步下跌的趨勢(shì)，集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)尚未真正見底。
10月11日，上海港發(fā)布前三季度業(yè)績(jī)概況，9月份集裝箱箱量增長(zhǎng)乏力，與前幾年集裝箱吞吐量?jī)晌粩?shù)增幅相比，今年以來(lái)增幅已趨于平緩。
據(jù)上港集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，今年9月份該集團(tuán)完成集裝箱箱量275.5萬(wàn)標(biāo)箱，貨物吞吐量為4034.4萬(wàn)噸，相比8月份分別下降了1.8%和增加了0.03%。
上海港人士對(duì)記者透露，今年以來(lái)，船舶公司受經(jīng)濟(jì)滑坡的影響程度超過(guò)港口企業(yè)，一些船舶未能滿載進(jìn)出上海港。
而法國(guó)海運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)據(jù)Alphaliner