日期:2011-11-14 08:34
聲一片。10月，產(chǎn)銷增幅分別同比下降10.61%和9.93%。國家宏觀調(diào)控減少投資在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的比例，使商用車的產(chǎn)銷受到了嚴(yán)重影響，尤其是對重型車。
車市不景氣，經(jīng)銷商庫存壓力越來越大。由于特殊的限購政策，薛靈所在的北京地區(qū)經(jīng)銷商還算幸運(yùn)。根據(jù)北京亞運(yùn)村汽車交易市場統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在北京市場，廠家在經(jīng)銷商任務(wù)之外，沒有在年底前強(qiáng)行壓庫，近67%的經(jīng)銷商庫存在合理范圍內(nèi)，其中，非暢銷品牌車型庫存系數(shù)達(dá)到1.5或2，而暢銷品牌車型存在供應(yīng)不足的情況。
而全國其他城市的經(jīng)銷商似乎就沒有那么幸運(yùn)了。一位河北秦皇島的比亞迪經(jīng)銷商在電