日期:2011-11-07 08:44
重要，除了技術(shù)需要提高之外，中國(guó)車企還要培養(yǎng)全球性品牌，但這需要先進(jìn)的文化和管理、需要一流的人才和薪酬制度。
在今年的《中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2011)》發(fā)布會(huì)上，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦對(duì)未來十年中國(guó)汽車工業(yè)走勢(shì)表示樂觀。
在這一時(shí)期，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)可能達(dá)到其長(zhǎng)期的產(chǎn)銷峰值，按照較為保守的估計(jì)，這一峰值將會(huì)達(dá)到5000萬輛，樂觀的話甚至可以達(dá)到6000萬輛。劉世錦說。同時(shí)，他認(rèn)為即使幾年后的中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)入中速增長(zhǎng)，汽車產(chǎn)業(yè)仍將在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)繼續(xù)擔(dān)當(dāng)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的角色。