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產(chǎn)業(yè)政策無(wú)法落實(shí) 中國(guó)輪胎業(yè)轉(zhuǎn)型夢(mèng)碎
日期:2011-11-04 09:32
潤(rùn)卻沒(méi)有同步變化,增收不增利或者增收減利的情況較為普遍。
在解釋業(yè)績(jī)下滑時(shí),很多公司將原料價(jià)格高位運(yùn)行作為一條重要理由。結(jié)合同期的天然橡膠價(jià)格陰跌的走勢(shì)看,這一解釋并不能說(shuō)得通,至少不夠詳盡。因?yàn)樵蟽r(jià)格上漲之時(shí),如果輪胎價(jià)格也跟著漲,企業(yè)的效益未必會(huì)變差;原料價(jià)格下跌之時(shí),如果輪胎價(jià)格未變,企業(yè)效益應(yīng)當(dāng)會(huì)變好。
業(yè)內(nèi)人士說(shuō),由于汽車銷量增速放緩,下游需求不旺,輪胎價(jià)格也挺不住,只能跟跌。輪胎降價(jià)是為了促銷,只要一家公司的產(chǎn)品價(jià)格下降,其他公司的產(chǎn)品價(jià)格必須同時(shí)調(diào)整,否則意味著市場(chǎng)份額的丟失。
據(jù)
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