日期:2011-11-02 16:39
成為了每個(gè)人的社會(huì)責(zé)任。汽車(chē)尾氣污染是碳排放的主要來(lái)源之一，而輪胎能耗可占到汽車(chē)總能耗的20%-30%。綠色及智能輪胎的研發(fā)和應(yīng)用可大幅減少碳排放，歐美、日、韓、中國(guó)等也已陸續(xù)出臺(tái)或研究輪胎燃效標(biāo)簽/低油耗輪胎標(biāo)準(zhǔn)及TPMS法規(guī)，旨在要求輪胎生產(chǎn)廠(chǎng)家應(yīng)多加重視產(chǎn)品性能品質(zhì)，減少輪胎試用中的碳排放量，提高燃油效率和道路安全。亞洲作為全球重要的輪胎生產(chǎn)和消費(fèi)市場(chǎng)，輪胎生產(chǎn)商如何通過(guò)與整車(chē)商、材料及技術(shù)提供商合作研發(fā)和生產(chǎn)綠色智能輪胎，以符合歐美的輪胎燃效和REACH法規(guī)及TPMS法規(guī)，對(duì)企業(yè)調(diào)整生產(chǎn)布局意義重大。隨著輪