日期:2011-10-31 08:30
部門近年來(lái)一直在嘗試將汽車節(jié)能政策從輕型乘用車擴(kuò)展到中重型商用車，從2001年起，通過(guò)制定實(shí)施《輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法》、《乘用車燃料消耗量限值》、《輕型商用車燃料消耗量限值》等一系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，形成了較為完整的輕型汽車油耗管理制度。
接下來(lái)，在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的基礎(chǔ)上，工信部將組織全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)開展重型商用車輛燃料消耗量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，完善我國(guó)重型商用車節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系。
而在日前舉行的內(nèi)燃機(jī)工業(yè)高峰論壇上，工信部領(lǐng)導(dǎo)表示，商用車節(jié)能產(chǎn)品補(bǔ)貼方案擬訂中，工信部有可能將優(yōu)先解決商用車的動(dòng)力節(jié)能