日期:2011-10-31 08:30
部門近年來一直在嘗試將汽車節(jié)能政策從輕型乘用車擴展到中重型商用車，從2001年起，通過制定實施《輕型汽車燃料消耗量試驗方法》、《乘用車燃料消耗量限值》、《輕型商用車燃料消耗量限值》等一系列國家標(biāo)準(zhǔn)，形成了較為完整的輕型汽車油耗管理制度。
接下來，在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實施的基礎(chǔ)上，工信部將組織全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會開展重型商用車輛燃料消耗量國家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，完善我國重型商用車節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系。
而在日前舉行的內(nèi)燃機工業(yè)高峰論壇上，工信部領(lǐng)導(dǎo)表示，商用車節(jié)能產(chǎn)品補貼方案擬訂中，工信部有可能將優(yōu)先解決商用車的動力節(jié)能