日期:2011-10-26 08:37
，眼看著包括動(dòng)力總成在內(nèi)的核心零部件市場(chǎng)，被國(guó)際零部件巨頭牢牢掌控，卻心有余而力不足。這也使得我國(guó)零部件產(chǎn)業(yè)已制約到整車的發(fā)展。
中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心研究員鐵志海表示，由于國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)缺乏長(zhǎng)期戰(zhàn)略考慮，將容易上手、獲益快的低端產(chǎn)品和代工產(chǎn)業(yè)大量上馬，從而忽視了對(duì)于先進(jìn)技術(shù)的吸收和消化。同時(shí)，外資也有意將核心、尖端技術(shù)進(jìn)行封鎖或者在海外進(jìn)行加工。
羅蘭貝格國(guó)際管理咨詢(上海)有限公司大中華區(qū)副總裁沈軍表示，自主品牌汽車企業(yè)，如果沒有掌握核心的零部件技術(shù)，利潤(rùn)率會(huì)非常低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自主品牌目前在中國(guó)市