日期:2011-10-24 11:43
宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境黯淡和汽車行業(yè)限購的雙重夾擊下，節(jié)能補(bǔ)貼政策的結(jié)構(gòu)性調(diào)整對于自主品牌車企乃至一些比較弱勢的合資品牌廠商來說，第四季度的日子非常不好過。
22日，記者走進(jìn)閔行區(qū)中春路一家自主品牌經(jīng)銷店，展廳里面冷冷清清，銷售顧問在百無聊賴地轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，展廳里面空放的音樂聽起來也沒有一點(diǎn)熱情。由于一些原有優(yōu)惠補(bǔ)貼車型沒有補(bǔ)貼了，廠商還沒及時(shí)調(diào)整銷售策略，所以一些車型的價(jià)格要比9月份高，造成消費(fèi)者觀望。我們認(rèn)為也不全是車價(jià)問題，而是消費(fèi)者根本沒有信心消費(fèi)。滬上一家自主品牌經(jīng)銷商總經(jīng)理張光（化名）告訴記者。
車價(jià)