日期:2011-10-24 09:07
現(xiàn)也可以用慘淡來(lái)形容。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，1~9月，商用車產(chǎn)銷分別為297.62萬(wàn)輛和309.57萬(wàn)輛，同比分別下降7.37%和4.79%，在此期間，交叉性乘用車(即微客)的產(chǎn)銷下滑超過(guò)10個(gè)百分點(diǎn)。
蓋世汽車網(wǎng)總裁陳文凱告訴記者，隨著國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控的影響，汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等利好政策相繼退出，對(duì)商用車市場(chǎng)銷售產(chǎn)生了一定影響，而為了遏制通貨膨脹，國(guó)家采取了緊縮銀根政策，也對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)生了很大影響。同時(shí)，國(guó)內(nèi)上市零部件企業(yè)中很大一部分都以商用車客戶為主，這都是影響零部件企業(yè)業(yè)績(jī)表現(xiàn)的重要原因。