日期:2011-10-24 09:04
拐彎抹角地找關(guān)系。
雖然對今年車市的影響不會太大，但這可能會引發(fā)車市競爭格局的進一步分化。張志勇表示，在以后的市場競爭格局中，今年占盡風頭的德系、美系在節(jié)能補貼的這種品牌示范作用下，市場優(yōu)勢可能會進一步擴大。
從長遠來說，新節(jié)能補貼車型，將會對消費者更具吸引力。這將引導越來越多的企業(yè)加快節(jié)能技術(shù)的引進和研發(fā)，更加重視提升傳統(tǒng)汽油車發(fā)動機的性能。
一位未能入圍的車企相關(guān)人士對本報記者表示，公司正在考慮應對策略，在整車的設計上會綜合考慮，會有產(chǎn)品進入后續(xù)的節(jié)能補貼目錄。
而節(jié)能補貼政策加上明年開始實施的