日期:2011-10-24 08:28
大幅上升，對航運行業(yè)上市公司3季報業(yè)績帶來負面影響；4季度油運、散貨運需求回升，預計相關(guān)上市公司業(yè)績較3季度將有所改善，但業(yè)績并不樂觀。
根據(jù)機構(gòu)統(tǒng)計機構(gòu)，2011年盈利下浮最大的企業(yè)均為航運類企業(yè)，其中，長航油運、中國遠洋、中海集運航運巨頭處于預虧榜前三。 據(jù)廣東一家航運企業(yè)負責人對記者表示， 航運企業(yè)上半年已出現(xiàn)初虧，下半年的日子也不好過， 我們近期已適當調(diào)高了運價，但仍處于盈虧平衡線以下，尤其是干散貨跟集裝箱業(yè)務(wù)，估計市場要跌一段。
生產(chǎn)活躍度的下跌也使能源行業(yè)成為機構(gòu)預虧的行業(yè)之一。機構(gòu)數(shù)據(jù)