日期:2011-10-20 08:59
1月開(kāi)始，摩托車(chē)銷(xiāo)量開(kāi)始全面下滑，下降20%個(gè)百分點(diǎn)。到今年5月，位居行業(yè)第一位的豪爵控股旗下大長(zhǎng)江集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)量下降30%，輕騎集團(tuán)旗下的輕騎鈴木銷(xiāo)量下降40%。
到目前為止，行業(yè)總體銷(xiāo)量下降10%李彬說(shuō)。1~8月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售1056萬(wàn)輛，比去年同期下降18%。但豪爵下降幅度大，很大程度上和結(jié)構(gòu)調(diào)整沒(méi)跟上有關(guān)。
中國(guó)摩托車(chē)本就是低附加值產(chǎn)品。2010年7月1日正式實(shí)施國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)尾氣排放更加嚴(yán)格，企業(yè)平均成本上漲千元。
大長(zhǎng)江集團(tuán)副總陳義新算過(guò)一筆賬：采用智能電噴系統(tǒng)，成本增加1150元，不銹鋼消聲器增加50-80元，貴金屬單