日期:2011-10-20 08:59
生存還是死亡，這是一個問題。10月13日，在中國第十屆國際摩托車博覽會高峰論壇上，中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會秘書長李彬拋出三個問號：中國摩托車產(chǎn)量連續(xù)18年全世界第一，但近年總量增加很少，怎么辦？城市不讓進(jìn)，農(nóng)村市場在減少，怎么辦？中國有全世界最大的摩托車生產(chǎn)企業(yè)，但技術(shù)不領(lǐng)先怎么辦？
中國摩托車業(yè)從2010年開始遭遇滑鐵盧，目前產(chǎn)量和利潤總額均下滑。中國城市交通是否還需要摩托車？全行業(yè)首次面對這一嚴(yán)肅命題。
中國摩托車銷量下降
拐點是從2010年7月開始的。春風(fēng)動力總經(jīng)理朱向陽說。
從2010年1