日期:2011-10-13 08:35
今年中國(guó)汽車自主品牌開始在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迅速下滑的同時(shí)，卻在海外市場(chǎng)贏得意外收獲，前8月中國(guó)汽車出口乘用車同比增長(zhǎng)八成三。而此間專家提醒，中國(guó)汽車亟需加快兼并重組步伐，以優(yōu)化出口海外競(jìng)爭(zhēng)的主體。
記者在此間舉辦的2011全球汽車論壇上獲悉，自2001年底加入世界貿(mào)易組織以來(lái)，中國(guó)汽車出口量從2002年的2萬(wàn)輛發(fā)展到峰值的68萬(wàn)輛，在2010年也達(dá)到了58萬(wàn)的出口量，迄今中國(guó)汽車出口已呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。
商務(wù)部機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司副司長(zhǎng)支陸遜表示，德國(guó)、日本、韓國(guó)等汽車生產(chǎn)大國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化程度，可從其出口量到產(chǎn)量的對(duì)比，得