日期:2011-09-30 08:30
巴西政府的一紙關(guān)稅新政，讓希望深耕巴西市場(chǎng)的中國(guó)車(chē)企不得不重新調(diào)整出口戰(zhàn)略。日前，巴西政府要求在巴西市場(chǎng)銷(xiāo)售的汽車(chē)，其配件國(guó)產(chǎn)率必須達(dá)到65%以上；沒(méi)有達(dá)到國(guó)產(chǎn)化指標(biāo)的進(jìn)口汽車(chē)，應(yīng)繳納的工業(yè)產(chǎn)品稅（IPI）平均稅率將提高30個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到37%~55%。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，該措施將使巴西市場(chǎng)上的進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格上漲25%~28%。提高汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)品稅，主要針對(duì)近年來(lái)進(jìn)口量猛增的中國(guó)汽車(chē)和韓國(guó)汽車(chē)，以保護(hù)本國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)。而身處其中的奇瑞、哈飛、江淮等中國(guó)汽車(chē)公司，不得不重新考慮在巴西的市場(chǎng)布局。
曾經(jīng)的出口天堂
目前，巴西市場(chǎng)是全球