日期:2011-09-27 08:34
面對客流量下降的局面，金九的開局對于西安汽車經(jīng)銷商來說，多少顯得有些失色。不過，隨著節(jié)能補貼政策即將退市，老舊車更新淘汰政策逐漸趨熱，9月下旬或?qū)⒂瓉硪徊ㄙ徿囆「叻濉?br /> 大幅降價未如期而至
和去年比差遠了，客流量和銷量都少了很多。面對治堵新政實施后的第一個金九，東風本田的經(jīng)銷商感嘆道，這只是眾多經(jīng)銷商的一個縮影。
不僅僅是銷售人員，消費者的心態(tài)也發(fā)生了變化。原來買車是忙活了一年，年底犒勞一下自己，所以會有金九銀十和歲末年初的購車小高峰。消費者王先生告訴記者，限購以后經(jīng)銷商的優(yōu)惠幅度并沒有隨著購車淡旺季