日期:2011-09-19 08:57
一邊是越來(lái)越嚴(yán)格的汽車(chē)項(xiàng)目審批，一邊是眾多外資車(chē)企謀求實(shí)現(xiàn)在中國(guó)的國(guó)產(chǎn)化。在這種情況下，我們是否還需要新的汽車(chē)國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目？
近日，據(jù)媒體報(bào)道，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)的分拆已經(jīng)獲得國(guó)家相關(guān)部門(mén)的原則性認(rèn)可，即將成行。如果分拆成功，那么中國(guó)又將多一家新的合資汽車(chē)企業(yè)。
耗費(fèi)了諸多時(shí)間的長(zhǎng)安福特馬自達(dá)分拆已獲實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，但是從去年開(kāi)始就已經(jīng)傳聞不斷的斯巴魯合資項(xiàng)目，據(jù)傳聞卻面臨著發(fā)改委的審批難題，遲遲無(wú)法落地。
在成為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)之后，對(duì)于所有的汽車(chē)企業(yè)，中國(guó)市場(chǎng)的重要性已經(jīng)一目了然。從前兩