日期:2011-09-06 08:34
入目。
民族證券汽車分析師曹鶴對《第一財經(jīng)日報》表示，上半年汽車行業(yè)利潤的負(fù)增長已經(jīng)開始了，下半年的情況將會更差。
上海汽車和長城汽車業(yè)績的飆升，主要和銷量規(guī)模的增長相關(guān)。其銷量增長分別達(dá)到了13%和47%，都大幅領(lǐng)先于上半年車市3.35%的同比增幅。
今年上半年整車上市公司的業(yè)績，呈現(xiàn)出了兩極分化的態(tài)勢。自主品牌和以自主品牌業(yè)務(wù)為主的上市公司，盈利大都大幅下滑。
主要是自主品牌在今年車市的低迷中，受到的沖擊最大。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，上半年，乘用車自主品牌共銷售315.61萬輛，同比下降0.82%，占乘用車銷售總量的44.39%