日期:2011-09-05 08:40
向弟海表示，現(xiàn)行的補貼政策計劃執(zhí)行到9月30號，而10月1號起實施新的節(jié)能汽車補貼政策，新的補貼政策核心就是將補貼門檻提高，要求百公里平均油耗從現(xiàn)行的6.9下降到6.3升。目前所有上榜的節(jié)能補貼車型中，百公里綜合油耗小于或等于6.2L的車型只占25%左右。也就是說，將來如果補貼門檻提高，有超過70%的車型將無法入選。
但吉利集團公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良并不擔(dān)心，因為目前汽車銷量穩(wěn)定，補貼對銷售的拉動作用不大。
楊學(xué)良：因為這個車市發(fā)展比較穩(wěn)定，補貼對整體銷售的作用有多大也不好說，企業(yè)還是應(yīng)該把精力發(fā)在核心競爭力上，而不是指望補貼