日期:2011-08-25 08:37
的上漲與鐵礦石因素有關(guān)。根據(jù)最新一期航運(yùn)周報(bào)顯示，近期國內(nèi)港口低品位礦石庫存下降，國內(nèi)礦石價(jià)格不斷上漲，進(jìn)口礦需求趨旺。從巴西和澳大利亞運(yùn)往中國的礦石量明顯增加。8月12日至19日，BDI周漲幅為13.6%，其中大型干散貨船型海岬型運(yùn)價(jià)周漲19.9%，遠(yuǎn)超過巴拿馬型和靈便型5.9%和6.6%的周漲幅水平。這輪鐵礦石進(jìn)口使低迷的海岬型船型和BDI指數(shù)雙雙出現(xiàn)一輪小高潮。
國內(nèi)沿海干散貨運(yùn)價(jià)小漲
在遠(yuǎn)洋干散貨市場大漲的同時(shí)，國內(nèi)沿海干散貨運(yùn)價(jià)也出現(xiàn)了小幅上漲。
受干旱高溫氣候影響，上周電煤需求大漲，致煤炭運(yùn)價(jià)出現(xiàn)上漲。