日期:2011-08-10 08:50
內(nèi)的工作崗位，興建海外工廠的提議正等待董事會(huì)進(jìn)行正式討論，屆時(shí)匯率將作為一項(xiàng)重要考慮因素。但同時(shí)其表示對(duì)于日元對(duì)美元匯率走低并不樂觀。當(dāng)天匯率為77：1，而池文彥認(rèn)為日本單方面調(diào)節(jié)措施很難阻止匯率進(jìn)一步滑落至70：1，從而使得本田汽車出口業(yè)務(wù)壓力重重。
在日本三大車企中，排名第三的本田最晚感受到國內(nèi)產(chǎn)能過剩，以去年為例，豐田汽車出口比例為53%，日產(chǎn)汽車出口比例為59%，而本田只有30%。