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新能源汽車階段性目標(biāo)明確 推廣遠(yuǎn)低于市場預(yù)期
日期:2011-08-02 08:26
均在世博園區(qū)外運(yùn)行,總體的續(xù)航能力和穩(wěn)定性比起純電動和燃料電池等新能源車更高。
從目前江蘇和浙江省的新能源汽車實(shí)際運(yùn)營情況來看,混合動力也成為主流,主要在公交領(lǐng)域運(yùn)行。
推廣遠(yuǎn)低于市場預(yù)期
科技部聯(lián)合財政部、發(fā)改委、工信部等部委于2009年1月啟動了十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程,各省市的新能源汽車發(fā)展規(guī)劃實(shí)際上都是按照這個政策要求藍(lán)本發(fā)展而來的。具體辦法是,通過提供財政補(bǔ)貼,用3年左右的時間,每年在全國發(fā)展10個城市,每個城市都推出1000輛新能源汽車示范運(yùn)行。
在推動示范運(yùn)營之外,政策層面也試點(diǎn)性
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