日期:2011-07-29 08:31
利于小排量汽車的發(fā)展以及燃油價格不斷攀升等原因，合資企業(yè)越來越注重發(fā)展小排量車，以生產(chǎn)小排量車為主的自主品牌企業(yè)面臨合資企業(yè)發(fā)展小排量車的競爭壓力。
第五是五商用車受政策影響呈下滑態(tài)勢。國家實(shí)行的持續(xù)收緊的貨幣政策，提高了汽車企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營成本；另外，今年交通部實(shí)施了運(yùn)輸車輛燃油消耗量準(zhǔn)入管理措施；這些政策嚴(yán)重影響了運(yùn)輸企業(yè)的購車需求，半掛牽引車作為運(yùn)輸車輛的主力產(chǎn)品，受到的沖擊最大。而去年受國家宏觀政策的拉動，半掛牽引車產(chǎn)銷保持高位，可以預(yù)計下半年半掛牽引車還將持續(xù)下降。
第六是大企業(yè)集團(tuán)