日期:2011-07-22 08:19
BDI指數(shù)連續(xù)十日下跌 前期樂觀訂船致運(yùn)力過剩
需求不足 航企低迷或延續(xù)
運(yùn)力大幅增長但需求卻相對平和，讓航運(yùn)企業(yè)和船東們越來越郁悶。原本，他們預(yù)計(jì)金融危機(jī)后的航運(yùn)市場會(huì)逐步復(fù)蘇，而如今，情況比想象的要糟得多。
7月20日，BDI指數(shù)(干散貨運(yùn)輸市場指數(shù))收于1353點(diǎn)，比前一天又下降了14點(diǎn)，這已經(jīng)是BDI指數(shù)連續(xù)第十個(gè)交易日下跌，而在此之前的幾個(gè)月，BDI指數(shù)也一直在低位震蕩。
而在兩年前2009年，經(jīng)歷了金融危機(jī)后，BDI指數(shù)曾在中國進(jìn)口礦石大幅增長的刺激下，從1400點(diǎn)開始強(qiáng)勁反彈，當(dāng)年11月份曾達(dá)到4600點(diǎn)，