日期:2011-07-21 08:22
.87個(gè)百分點(diǎn)。交叉型乘用車中多為自主品牌，占乘用車銷量較大。交叉型乘用車主要受購(gòu)置稅優(yōu)惠、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等刺激政策的全面退出影響，市場(chǎng)銷售持續(xù)下降。上半年交叉型乘用車銷售絕對(duì)量減少了13.2萬(wàn)輛，直接影響了自主品牌的增速和市場(chǎng)份額。
商用車受政策影響，產(chǎn)銷均呈下滑態(tài)勢(shì)。國(guó)家實(shí)施的持續(xù)收緊貨幣政策，提高了汽車企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。另外，今年交通部實(shí)施運(yùn)通車輛燃油消耗量準(zhǔn)入管理措施，這些均影響了運(yùn)輸企業(yè)的購(gòu)車需求。
汽車出口表現(xiàn)突出行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益增速回落
上半年，汽車企業(yè)出口38.11萬(wàn)輛，同