日期:2011-07-12 08:25
輛下降較為明顯；與去年同期相比，客車(chē)和客車(chē)非完整車(chē)輛產(chǎn)銷(xiāo)增速仍舊明顯，其他品種下降較快，半掛牽引車(chē)降幅更大。
汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)在持續(xù)了兩年的高速增長(zhǎng)后，由于國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)整、購(gòu)置稅優(yōu)惠等有關(guān)促進(jìn)政策的退出以及自身調(diào)整的影響，上半年增速大幅回落，由去年高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為平緩增長(zhǎng)，且呈現(xiàn)逐月回落的走勢(shì)。其中，4月出現(xiàn)自2009年2月以來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)，5月再次負(fù)增長(zhǎng)，6月略有好轉(zhuǎn)。上半年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)915.60萬(wàn)輛和932.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.48%和3.35%，比2010年增速的32%回落了29%。
可以看出，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)由高速增長(zhǎng)期步入到了平