日期:2011-06-28 09:33
車市競爭中就更顯得力不從心。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，近幾年自主品牌好不容易才從合資品牌車企手中搶奪回來的市場份額正岌岌可危，大有失守之勢。
當(dāng)然，自主品牌車企中也有表現(xiàn)較好的。如東風(fēng)集團(tuán)乘用車，5月銷售1.39萬輛，同比增長78.0%；長城汽車同比增長22.2%；江淮汽車同比增長19.9%；一汽集團(tuán)自主乘用車同比增長6.7%；吉利同比增長3.9%。
記者采訪后獲悉，自主品牌車企銷量同比出現(xiàn)增長的主要因素有幾種，新車的刺激、出口的帶動，或是去年同期銷售數(shù)字過低。其中長城汽車的優(yōu)異表現(xiàn)就是轎車項(xiàng)目和出口的雙向發(fā)力帶來的。
但對比年初時(shí)各自