日期:2011-06-28 09:33
車企業(yè)今年的增長(zhǎng)預(yù)期。而進(jìn)入6月，市場(chǎng)壓力更是充分體現(xiàn)出來(lái)，經(jīng)銷商庫(kù)存加大、車型降價(jià)頻繁，經(jīng)銷商年中沖量效果并不明顯。
主流車企銷售進(jìn)度
雖然從年中還無(wú)法完全判斷車市年終的走勢(shì)，但各大汽車企業(yè)卻會(huì)根據(jù)上半年情況對(duì)全年的產(chǎn)銷目標(biāo)進(jìn)度做出相應(yīng)的調(diào)整。有專家表示，在廠家爭(zhēng)相提高的增長(zhǎng)計(jì)劃和市場(chǎng)瘋狂消費(fèi)的透支之后，中國(guó)車市正在步入調(diào)整的關(guān)口。
豪華品牌逆市猛漲
上半年車市整體剎車可以說(shuō)基本沒(méi)有影響到豪車市場(chǎng)，繼續(xù)保持狂飆的迅猛發(fā)展態(tài)勢(shì)，奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃等豪華品牌銷量一路高歌猛進(jìn)，與逐月冷清的車市大環(huán)