日期:2011-06-28 09:33
品牌車(chē)企制訂的全年銷(xiāo)售目標(biāo)后記者發(fā)現(xiàn)，即便是每個(gè)月均有著不錯(cuò)表現(xiàn)的車(chē)企，如長(zhǎng)城汽車(chē)、比亞迪等，也僅可能剛剛完成半年產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)，超額的可能性很小。而其他自主品牌車(chē)企的銷(xiāo)售數(shù)字，則大多與半年目標(biāo)相距較遠(yuǎn)，完成無(wú)望。
面對(duì)下半年仍然嚴(yán)峻的車(chē)市，一位專(zhuān)家預(yù)測(cè)，今年自主品牌很可能集體疲軟，達(dá)標(biāo)車(chē)企數(shù)量很難過(guò)半。面對(duì)眼下日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，自主品牌車(chē)企更應(yīng)該先考慮怎樣迅速提高品牌的溢價(jià)力，而非搶一時(shí)地去爭(zhēng)市場(chǎng)占有率。該專(zhuān)家說(shuō)。
日系車(chē)企寄希望于下半年
近幾年發(fā)展勢(shì)頭一向很猛的日系車(chē)企在今年成了例外。受日本地震這