日期:2011-06-27 08:59
年季節(jié)性的變化，8月至11月仍是我國以及東南亞產(chǎn)膠國的割膠高峰期，產(chǎn)量有望進(jìn)一步放大，后期新膠上市對膠價(jià)的沖擊將更為明顯。
因此，從基本面角度來看，需求端沒有起色是抑制膠價(jià)上揚(yáng)的主要因素，汽車及輪胎行業(yè)仍處在增速減緩甚至同比回落的寒冬格局。后期貨幣政策收緊態(tài)勢未變，產(chǎn)業(yè)缺乏政府政策扶持，以及限購令、成品油上調(diào)等利空隱患繼續(xù)存在，車市擺脫寒冬恐怕仍需時(shí)日。而全球天膠增產(chǎn)的格局未變，雖然多年的供需偏緊格局暫無法徹底改變，但是割膠旺季的到來，新膠密集上市對膠價(jià)的沖擊作用依然存在。目前期貨的大幅貼水支撐期價(jià)