日期:2011-06-27 08:59
滬膠在6月初連續(xù)在60日均線前徘徊，屢次上沖未果，而在近期開(kāi)始大幅回落，延續(xù)了前期的疲軟表現(xiàn)。從基本面來(lái)看，下游汽車產(chǎn)業(yè)的疲軟是制壓膠市上漲的最關(guān)鍵因素。車市在今年4月份產(chǎn)銷兩年來(lái)首次出現(xiàn)同比回落，5月份則延續(xù)了疲軟表現(xiàn)，環(huán)比繼續(xù)大幅下滑。后期宏觀調(diào)控依舊堅(jiān)決，車市難迎實(shí)質(zhì)性利好，天膠下游產(chǎn)業(yè)的低迷，滬膠將繼續(xù)延續(xù)弱勢(shì)振蕩的格局。
2010年我國(guó)汽車產(chǎn)銷雙雙上破1800萬(wàn)輛，超越美國(guó)創(chuàng)造了世界歷史上的最高產(chǎn)銷記錄。下游產(chǎn)業(yè)紅火推動(dòng)膠價(jià)高漲。然而，步入2011年以來(lái)，車市似乎逐步進(jìn)入冰點(diǎn)。3月份汽車產(chǎn)銷季節(jié)性反彈之